電動(dòng)車(chē)霍爾傳感器是采用磁電感應(yīng)原理，將霍爾元件封裝到車(chē)把內(nèi)。當(dāng)車(chē)輛在行駛時(shí)，車(chē)輪旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)產(chǎn)生一個(gè)高頻磁場(chǎng)變化信號(hào)，經(jīng)放大后輸入控制器。控制器通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)矩輸出的大小以控制電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。本詞條由“科普中國(guó)”科學(xué)百科詞條編寫(xiě)與應(yīng)用工作項(xiàng)目審核。簡(jiǎn)介霍爾傳感器是一種非接觸式測(cè)量技術(shù)。它利用磁性材料（如金屬或半導(dǎo)體）的剩磁特性檢測(cè)鐵磁材料的磁性變化來(lái)實(shí)現(xiàn)測(cè)量的方法稱(chēng)為霍爾效應(yīng)測(cè)量法[1]。組成結(jié)構(gòu)電動(dòng)車(chē)用霍爾傳感器的組成結(jié)構(gòu)，主要由：
（1）外殼（2）內(nèi)部線(xiàn)路板（3）電源（4）霍爾元件工作原理當(dāng)車(chē)輛在前進(jìn)時(shí)，車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)地線(xiàn)切割磁場(chǎng)產(chǎn)生低頻電流信號(hào)；同時(shí)該線(xiàn)圈產(chǎn)生的交變電壓信號(hào)也傳送到外部電路中形成交流電壓信號(hào)；而當(dāng)車(chē)輛停止運(yùn)動(dòng)時(shí)則相反，地線(xiàn)切割磁場(chǎng)消失而產(chǎn)生低頻電流信號(hào)；同時(shí)該線(xiàn)圈產(chǎn)生的交變電壓信號(hào)也消失[3]。應(yīng)用領(lǐng)域霍爾傳感器廣泛應(yīng)用于汽車(chē)電子、家電電子、工業(yè)控制和醫(yī)療等領(lǐng)域。

主要特點(diǎn)：

1.體積小、重量輕

2.可靠性好

3.成本低

4.壽命長(zhǎng)

5.抗干擾性強(qiáng)

以上就是關(guān)于薩科微Slkor霍爾傳感器的介紹，薩科微還將推出更多數(shù)字和模擬集成電路產(chǎn)品，為客戶(hù)提供更專(zhuān)業(yè)和更全面的服務(wù)。