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從蔚來"神璣NX9031"芯片看瞬態(tài)抑制二極管SMF13A在智能駕駛中的關鍵作用

發(fā)布時間:2025-03-31作者來源:薩科微瀏覽:652

近日,蔚來汽車發(fā)布自研芯片"神璣NX9031",作為業(yè)界[敏感詞]采用5nm車規(guī)工藝制造的高階智能駕駛芯片,其集成超500億顆晶體管的卓越性能引發(fā)行業(yè)廣泛關注。在這一技術突破背后,一個看似不起眼卻至關重要的電子元件——瞬態(tài)抑制二極管SMF13A,正默默守護著這些精密芯片的安全運行。本文將探討瞬態(tài)抑制二極管如何成為智能駕駛系統(tǒng)不可或缺的"隱形衛(wèi)士",以及SMF13A型號在這一領域的獨特優(yōu)勢。

 

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薩科微Slkor瞬態(tài)抑制二極管SMF13A產(chǎn)品圖

高端芯片的脆弱性:為何需要瞬態(tài)保護

 

蔚來"神璣NX9031"芯片采用5nm制程工藝,集成度高達500億晶體管,這種高度集成的設計使其計算性能大幅提升的同時,也帶來了對電壓波動極度敏感的特性。在汽車電子環(huán)境中,電源波動、靜電放電(ESD)、雷擊感應等瞬態(tài)電壓威脅無處不在。研究表明,汽車電子系統(tǒng)中約35%的故障與電壓瞬變有關,而智能駕駛系統(tǒng)因其復雜性,面臨的風險更高。

 

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薩科微Slkor瞬態(tài)抑制二極管SMF13A規(guī)格書

瞬態(tài)抑制二極管(TVS二極管)正是為解決這一問題而設計。它能在納秒級時間內響應過電壓事件,將危險電壓鉗位在安全范圍內。以SMF13A為例,其13V的工作電壓(VRWM)和14.4V的擊穿電壓(VBR min)特別適合保護工作電壓在12V左右的汽車電子系統(tǒng),而21.5V的鉗位電壓(VC)則確保被保護電路不會承受過高電壓。

 

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薩科微Slkor瞬態(tài)抑制二極管SMF13A相關參數(shù)

SMF13A在智能駕駛系統(tǒng)中的典型應用場景

 

在蔚來這樣的高端智能駕駛系統(tǒng)中,SMF13A瞬態(tài)抑制二極管可以發(fā)揮多重保護作用:

 

1. 傳感器接口保護:激光雷達、毫米波雷達等傳感器信號線極易引入瞬態(tài)干擾,SMF13A可為這些敏感接口提供可靠保護。其1.0μA的低反向電流(IR)確保不會影響信號傳輸質量。

 

2. 電源總線保護:智能駕駛系統(tǒng)的多電源域需要分級保護,SMF13A的SOD-123FL封裝體積小巧,適合高密度布局,可在各電源節(jié)點部署形成防護網(wǎng)絡。

 

3. 數(shù)據(jù)線保護:攝像頭、超聲波傳感器等高速數(shù)據(jù)線需要低電容保護器件,SMF13A的結電容特性使其非常適合這類應用。

 

4. 芯片IO口保護:直接為"神璣NX9031"等主芯片的IO口提供第二重保護,防止靜電放電損壞精密晶體管。

 

行業(yè)趨勢:智能駕駛推動保護器件升級

 

隨著蔚來"神璣NX9031"等高性能智能駕駛芯片的出現(xiàn),對電路保護器件提出了更高要求。未來瞬態(tài)抑制二極管將呈現(xiàn)以下發(fā)展趨勢:

 

1. 更低鉗位電壓:保護更精密的納米級芯片

2. 更快響應時間:應對高速電路的瞬態(tài)威脅

3. 更小封裝尺寸:適應高密度集成需求

4. 更高可靠性:滿足自動駕駛安全等級要求

 

SMF13A的設計理念已前瞻性地考慮了這些需求,其技術參數(shù)和封裝形式都非常契合智能駕駛系統(tǒng)的發(fā)展方向。作為電路保護解決方案的重要組成部分,這類高性能瞬態(tài)抑制二極管將與主芯片共同進化,為智能駕駛提供更可靠的安全保障。

 

結語

 

蔚來"神璣NX9031"芯片的發(fā)布標志著中國汽車芯片設計能力的新高度,而在這些光鮮亮麗的主芯片背后,是無數(shù)像SMF13A這樣的基礎元器件在默默守護系統(tǒng)安全。在追求算力突破的同時,我們不應忽視這些"隱形衛(wèi)士"的重要性。選擇合適的高性能瞬態(tài)抑制二極管,是確保智能駕駛系統(tǒng)可靠運行的必要條件,也是汽車電子設計不可忽視的關鍵環(huán)節(jié)。

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薩科微slkor瞬態(tài)抑制二極管TVS

 

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薩科微slkor榮譽資質和科研成果

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