上接《一文讀懂 Intel 先進(jìn)封裝技術(shù)（一）》 接下來，我將分享可擴(kuò)展性軸(Z)上的內(nèi)容，圖1的Z軸，代表可擴(kuò)展性， Co-EMIB技術(shù)就在這一象限內(nèi)。Co-EMIB技術(shù)通過使用 EMIB 和 Foveros 的組合來融合 2D 和 3D 的技術(shù)，我們通過 Co-EMIB將 40 多個芯片放入一個封裝中。Co-……

導(dǎo) 讀 Intel（英特爾）是半導(dǎo)體行業(yè)和創(chuàng)新領(lǐng)域的全球卓越廠商，致力于推動人工智能、5G、高性能計算等技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用突破，驅(qū)動智能互聯(lián)世界。 56年前，intel創(chuàng)始人之一的戈登·摩爾提出了摩爾定律 (Moore's Law)，推動著集成電路產(chǎn)業(yè)一直發(fā)展到今天。 在先進(jìn)封裝領(lǐng)……

眾所周知，因特斯拉model 3主驅(qū)采用全碳化硅模塊，開啟了碳化硅大批量應(yīng)用的“上車”之路。到目前為止，model 3全球銷售近100萬輛，連續(xù)3年榮登全球銷售冠軍車型寶座，足以證明碳化硅上車，在技術(shù)、產(chǎn)業(yè)及市場等層面都沒有問題。碳化硅模塊的優(yōu)越性能可以增加汽車5-10%的續(xù)航里程，提速更快，充電更快及充電更省電（若配……

華為的因素 徐直軍認(rèn)為，目前全球半導(dǎo)體供應(yīng)緊張主要是美國制裁華為造成的。 4月份，華為輪值董事長徐直軍在第16屆全球分析師大會上表示， 由于美國對華為的制裁，破壞了半導(dǎo)體供應(yīng)鏈的信任，大家都加大備貨，應(yīng)對不確定性，有的備貨半年，甚至說越長越好，原來都是零庫存，這就造成了恐慌性的備貨，所……

二季度是汽車芯片短缺最嚴(yán)重的時期，在艱難的5月過去之后，車企們又迎來了難熬的6月，缺芯的日子仿佛沒有盡頭。面對這個史上最大的全行業(yè)缺芯潮，幾乎所有人都愿意相信現(xiàn)在已經(jīng)是黎明前最黑暗的時刻。 6月10日，大眾汽車采購負(fù)責(zé)人Murat Aksel對外發(fā)出預(yù)警，“供應(yīng)鏈問題已經(jīng)降至冰點，我們將迎來艱難的6周?！薄?/div>